專家簡介

徐國寧，中科院空天信息創(chuàng)新研究院研究員，博士生導(dǎo)師，十部副主任，中科院骨干崗位特聘研究員，中國科學(xué)院大學(xué)兼職教授，IEEE Senior Member，中國電工技術(shù)學(xué)會智能傳感與電氣裝備專委會副主任委員、青工委委員，北京電力電子學(xué)會青工委委員，中國電源學(xué)會高級會員。

近5年主持國家重點研發(fā)計劃、中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項、自然基金等課題或子課題10余項，申請和授權(quán)國家發(fā)明專利20余項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，主要研究方向為臨近空間電源技術(shù)，相關(guān)研究成果發(fā)表在AM等國際期刊。

報告摘選

臨近空間是指海拔高度20至100km左右的地球空間。臨近空間已成為未來空天一體化的重要戰(zhàn)略空間！想要認清和用好臨近空間，急迫需要發(fā)展臨近空間飛行器平臺！

臨近空間在物理構(gòu)成上跨越平流層、中間層和熱層。水汽和大氣雜質(zhì)少，云雨現(xiàn)象少見，相對濕度則接近于零，是一塊非常重要和有利用價值的空域。臨近空間空氣相對稀薄，白天和夜晚處于低溫，還有紫外輻照的影響。因此能源系統(tǒng)要適應(yīng)上述低溫、低氣壓和強輻照等極端環(huán)境。

飛行器的飛行能力與電源系統(tǒng)性能密切相關(guān)， “光伏-蓄電池”電源系統(tǒng)作為現(xiàn)階段飛行器最佳供電方案，主要由太陽電池陣、儲能電池組和電源管理與控制單元組成。

目前臨近空間飛行器電源在平臺系統(tǒng)取得了顯著進步，但長時間與臨近空間環(huán)境的耦合機理和效應(yīng)還不是很清晰，特別是在載荷定制化系統(tǒng)方面還仍需探索，未來需基于長航時飛行服務(wù)與維護、大功率脈沖載荷等新任務(wù)需求，有以下發(fā)展趨勢：高壓大功率輕量化；分布式管理和智能化；電源載荷一體化；能量獲取的多元化。