- 學(xué)報動態(tài)“電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)” 專題征稿啟事2022-12-06 作者：《電工技術(shù)學(xué)報》 | 來源： | 點擊率：導(dǎo)語“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”相互賦能帶來世界電動汽車進入快速增長階段，2021年全球汽車銷量的近 10% 是電動汽車，全球道路上的電動汽車總數(shù)達到1650萬輛。驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源汽車三大核心技術(shù)之一，碳化硅器件、電工材料、永磁電機、電力電子和電機與傳動集成等技術(shù)發(fā)展，大幅提升了驅(qū)動電機系統(tǒng)的功率密度、效率和工況能量利用率。
電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)具有高密度（集成度）、高效率（寬高效區(qū)）、低機械噪聲和低電磁噪聲的多維技術(shù)特征，快速發(fā)展的智能汽車和無人駕駛又為驅(qū)動電機系統(tǒng)增加了“系統(tǒng)健康管理”新維度。因此，具有多維度技術(shù)特征的電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)研究呈現(xiàn)出“發(fā)展新材料和新器件，應(yīng)用智能化和大數(shù)據(jù)技術(shù)變革現(xiàn)有電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計與工藝，學(xué)科交叉和產(chǎn)業(yè)鏈融合”的新局面。在驅(qū)動電機控制器方面，碳化硅器件技術(shù)發(fā)展帶來控制器功率密度倍增效率提升，但快速開關(guān)和高頻調(diào)制帶來系統(tǒng)電磁兼容問題；在電機和電機控制方面，扁線繞組、低重稀土磁鋼、高性能導(dǎo)磁材料和超級銅線應(yīng)用已經(jīng)和將帶來電機性能的巨大提升，但電機設(shè)計和高性能控制技術(shù)有待深入研究；隨著電動汽車更多地采用碳化硅器件和電機高速化，包括功率模塊、電機絕緣和高速軸承等關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的狀態(tài)在線監(jiān)測和健康管理研究也十分必要。
為進一步加強學(xué)術(shù)交流，促進世界各國學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員和專家在電動汽車電機優(yōu)化設(shè)計、新材料和新器件應(yīng)用、新拓撲結(jié)構(gòu)、智能控制和健康管理等領(lǐng)域的經(jīng)驗和成果共享，《電工技術(shù)學(xué)報》與《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》編輯部聯(lián)合邀請中國科學(xué)院電工研究所溫旭輝研究員擔(dān)任特約主編，另外12位國內(nèi)外知名專家擔(dān)任特約副主編，共同組織“電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)”專題，特向國內(nèi)外此領(lǐng)域的專家、學(xué)者征稿。
一、專題征稿范圍（包括但不限于）
超級銅線制備及其驅(qū)動電機系統(tǒng)應(yīng)用
低重稀土材料及其驅(qū)動電機系統(tǒng)應(yīng)用
高性能導(dǎo)磁材料及其驅(qū)動電機系統(tǒng)應(yīng)用
寬禁帶器件及其驅(qū)動電機系統(tǒng)應(yīng)用
驅(qū)動電機系統(tǒng)的建模、仿真分析與設(shè)計方法
驅(qū)動電機系統(tǒng)的新原理、新結(jié)構(gòu)、新拓撲
驅(qū)動電機系統(tǒng)的高性能智能控制策略
驅(qū)動電機系統(tǒng)電、磁、熱、機多物理場耦合及智能分析
驅(qū)動電機系統(tǒng)電磁兼容技術(shù)
驅(qū)動電機系統(tǒng)的故障診斷與健康管理
驅(qū)動電機系統(tǒng)機電集成技術(shù)
驅(qū)動電機系統(tǒng)智能化及其他應(yīng)用
二、投稿要求
研究性論文。
綜述性論文，要求有全面的闡述和深刻的評論與見解。
三、重要日期
《電工技術(shù)學(xué)報》
《CES TEMS》
投稿截止日期：2023年4月30日
投稿截止日期：2023年4月30日
出版時間： 2023年07月/08月
出版時間： 2023年6月25日
四、投稿方式
請登錄《電工技術(shù)學(xué)報》官網(wǎng)http://www.ces-transaction.com或《CES TEMS》投審稿系統(tǒng)https://mc03.manuscriptcentral.com/tems，注冊作者用戶名和密碼投稿，請注意在投稿欄目中選擇“電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)”。
真誠歡迎國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者踴躍投稿！
五、特約主編
特約主編：溫旭輝 研究員 中國科學(xué)院電工研究所 wxh@mail.iee.ac.cn
特約副主編：
范濤 中國科學(xué)院電工研究所 fantao@mail.iee.ac.cn
蔣棟 華中科技大學(xué) jiangd@hust.edu.cn
楊胤燁 麥克馬斯特大學(xué) yangy9@mcmaster.ca
張欣 浙江大學(xué) zhangxin_ieee@zju.edu.cn
徐巖 南洋理工大學(xué) xuyan@ntu.edu.sg
郭新華 華僑大學(xué) guoxinhua@hqu.edu.cn
牛雙霞 香港理工大學(xué) eesxniu@polyu.edu.hk
劉朝輝 國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心 Liuchaohui@nevc.com.cn
胡義華 約克大學(xué) yihua.hu@york.ac.uk
張品佳 清華大學(xué) pinjia.zhang@tsinghua.edu.cn
高召順 中國科學(xué)院電工研究所 gaozs@mail.iee.ac.cn
寧圃奇 中國科學(xué)院電工研究所 npq@mail.iee.ac.cn
