專家簡介

賈利民，北京交通大學教授，軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授，國家能源交通融合發(fā)展研究院執(zhí)行院長；任中國電工技術學會副理事長、國家鐵路局專家委員會副主任、中國智能交通學會軌道智能運輸系統(tǒng)專委會主任，部級有突出貢獻中青年專家、首批 “百千萬人才工程”國家級人選；國務院特殊津貼、茅以升鐵道科技獎、詹天佑成就獎、全國創(chuàng)新爭先獎獲得者。

曾獲2014年度“全國十大科技創(chuàng)新人物”、2017“科學中國人年度人物-杰出貢獻獎”、2017年“首都十大教育新聞人物”、2018年度“北京榜樣”、2019“中國智能交通年度人物”和2020年度”大數據科技傳播獎--領軍人物獎”等榮譽稱號。

歷任《中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃》總體專家組副組長，“十二五”《國家高速列車科技發(fā)展》重點專項、“十三五”國家重點研發(fā)計劃《先進軌道交通》和“十四五”《交通載運裝備與智能交通技術》重點專項專家組組長，《川藏鐵路科技攻關聯(lián)合行動》總體專家組副組長。共獲國家科技進步獎二等獎2次，省部級科技獎26次，國內外發(fā)明/專利金獎9次。出版中英文學術專著26部， Springer LNEE 11卷，高等學校教材7部；已獲授權發(fā)明80余項，國際專利2項；共培養(yǎng)碩士、博士及博士后200余人次。

報告摘選

能源系統(tǒng)智能化、清潔化、高效化、一體化已成為該領域科技和產業(yè)發(fā)展的主要方向和本質需求。交通系統(tǒng)智能化、清潔化、高效化、綜合化發(fā)展趨勢日益強化，已成為面向未來的交通系統(tǒng)的核心屬性。二者發(fā)展趨勢和未來屬性的一致性使能源和交通兩大領域的融合發(fā)展與協(xié)同演進成為歷史的必然和發(fā)展的大趨勢。

通過交通基礎設施沿線自然稟賦開發(fā)，構建新能源低碳電力供給系統(tǒng)，形成綠電化載運裝備、綠電化基礎設施和綠色智能運維管理新模式；基于交通系統(tǒng)用能差異化特點，通過可再生能源轉換，構建綠氫驅動的特色交通系統(tǒng)，打造氫燃料載運裝備、氫能化綠色設施和綠氫產儲配管理等新技術和運行模式；面向交通用能需求，構建綠電、綠氫/氨等燃料電池和儲能相結合的交通自洽能源系統(tǒng)，形成非碳基能源動力、零碳化基礎設施、無碳化智能管控等新技術模式。

圍繞交通與能源的融合發(fā)展，基于交通與能源現(xiàn)狀與發(fā)展?jié)摿?，聚焦三大技術方向：系統(tǒng)總體設計與布局；能源高效率變換與控制；能源系統(tǒng)運行與管理。