1.標(biāo)準(zhǔn)起草單位及主要起草人

起草單位為國網(wǎng)通用航空有限公司、國家電網(wǎng)有限公司華北分部、國家電網(wǎng)有限公司華中分部、國網(wǎng)山東省電力有限公司、國網(wǎng)四川省電力有限公司、國網(wǎng)甘肅省電力有限公司、國網(wǎng)山西省電力有限公司、北京遠度互聯(lián)科技有限公司、北京北科天繪科技有限公司。

主要起草人為杜偉、武藝、劉嵩、孟小前、胡偉、李致東、劉健、謝俊、孫曉斌、李丹丹、郭利瑞、邱中華、王文卓、關(guān)少平、雷澤宇、王佳穎、方平凱、馬春田、李俊磊、田茂杰、李贊、王寧、張益明、李敏、王浩、肖瀟、連繼榮、孫詩睿、程海濤、鄒彪。

2.標(biāo)準(zhǔn)編制背景

激光掃描技術(shù)在架空輸電線路運維上的應(yīng)用越來越廣泛，從樹障檢測（安全距離檢測）、輸電通道關(guān)鍵數(shù)據(jù)提?。ń豢缧畔?、平斷面圖、臺賬）、三維可視化應(yīng)用，到國網(wǎng)智慧線路工程建設(shè)、數(shù)字電網(wǎng)三維地理信息系統(tǒng)構(gòu)建以及無人機自主導(dǎo)航應(yīng)用的全面推廣，激光掃描技術(shù)在輸電通道運維領(lǐng)域發(fā)揮的作用越來越重要。隨之對激光掃描數(shù)據(jù)獲取的質(zhì)量和效率的要求也越來越高，其中機載激光雷達設(shè)備是制約質(zhì)量和效率的關(guān)鍵因素，目前架空輸電線路直升機機載激光雷達設(shè)備尚未有標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)國網(wǎng)通航公司直升機激光掃描作業(yè)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析等經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合機載激光雷達硬件發(fā)展以及現(xiàn)行直升機激光掃描輸電線路作業(yè)技術(shù)規(guī)程和有關(guān)現(xiàn)行國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。本標(biāo)準(zhǔn)旨在通過制定激光雷達設(shè)備的技術(shù)規(guī)范來提高架空輸電線路直升機激光掃描的作業(yè)效率與數(shù)據(jù)質(zhì)量。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)共 7 章，分為“范圍”、“規(guī)范性引用文件”、“術(shù)語和定義”、“設(shè)備技術(shù)指標(biāo)”、“檢查與檢驗方法”、“使用、維護、定檢與維修”、“標(biāo)志、包裝與運輸”等章節(jié)，具體內(nèi)容如下：

（1）范圍

本部分規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍、及設(shè)備具體相關(guān)部分。

（2）規(guī)范性引用文件

列出引用文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款內(nèi)容。

（3）術(shù)語和定義

定義本文件中涉及的術(shù)語與定義。

（4）設(shè)備技術(shù)指標(biāo)

對設(shè)備的各部件的技術(shù)指標(biāo)、性能特點等提出了相關(guān)要求。

（5）檢查與檢驗方法

規(guī)定了設(shè)備的檢查與檢驗的方法及要求。

（6）使用、維護、定檢與維修

對設(shè)備的使用、維護、定檢與維修等明確了具體要求。

（7）標(biāo)志、包裝與運輸

對設(shè)備的標(biāo)志、包裝、運輸規(guī)定具體的要求。

4.標(biāo)準(zhǔn)制定效益

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了架空輸電線路直升機機載激光雷達設(shè)備的性能，該標(biāo)準(zhǔn)效益主要體現(xiàn)在：

(1)進一步細化明確架空輸電線路有人駕駛直升機機載激光雷達設(shè)備的相關(guān)技術(shù)要求、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求，對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化起到一定的推動作用；

(2)填補相關(guān)技術(shù)內(nèi)容空白；

(3)提高了架空輸電線路巡檢效率和巡檢數(shù)據(jù)質(zhì)量，為電網(wǎng)的安全運維做出相應(yīng)的貢獻。