專家簡介

葉才勇，工學博士，副教授，博士生導師，教育部科技進步一等獎獲得者，江蘇省“雙創(chuàng)人才”入選者，新型電機技術國家地方聯合工程技術研究中心副主任，國家自然科學基金評審專家，教育部學位論文評審專家，教育部學科評估通訊評議專家。

長期從事新型電機設計原理及應用研究，特別是高速電機、飛輪儲能電機、永磁電機、磁阻電機等新型電機的研究，主持和參與研制新型電機數十款。在新型電機本體設計、運行理論、特種電磁裝置研發(fā)等方面深入研究，獲2018年教育部科技進步一等獎，山東省淄博市技術發(fā)明二等獎；指導的博士生獲中國電工技術協會優(yōu)秀博士論文提名獎；設計的高速飛輪儲能電機在國內首次應用于高鐵及地鐵再生制動能量回收系統(tǒng)。

主持國家自然科學基金3項、國家重點實驗室開放基金4項、校自主創(chuàng)新基金2項，企業(yè)橫向課題多項。發(fā)表SCI、EI收錄論文80余篇，其中SCI論文40余篇，JCR一區(qū)期刊論文10余篇。獲授權國家發(fā)明專利32項，實用新型專利17項，軟件著作權2項。

報告摘選

• 為支持以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，近年來，國家陸續(xù)出臺多項政策，促進新型儲能技術的大力發(fā)展。
• 飛輪儲能技術具有諸多獨特的優(yōu)勢，具有良好的技術經濟性和巨大的市場前景，是未來新型儲能技術的重要發(fā)展方向之一。
• 本課題中在飛輪儲能領域開展了深入研究，發(fā)明了定子勵磁實心轉子一體化飛輪儲能電機，取得了多項發(fā)明專利，并開發(fā)了不同容量的系列化樣機。
• 該飛輪儲能技術具有高性價比和可靠性，已有多家企業(yè)聯系成果轉化和產業(yè)化。