隨著城市化進(jìn)程的不斷加速,以及對供電質(zhì)量和可靠性要求的不斷提高,對輸電線路提出了更高的要求。因此,越來越多的城市采用占地面積小、輸送容量大的高壓電纜替代架空線路,高壓電纜在城市電網(wǎng)中的應(yīng)用越來越廣泛。由于長線路高壓電纜負(fù)荷電流對金屬外護(hù)層會產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流,需要采用交叉互聯(lián)的方式抵消金屬外護(hù)層上較大的感應(yīng)電流。
目前,國內(nèi)外對于同軸電纜的故障暫無相關(guān)研究。同軸電纜是高壓電纜交叉互聯(lián)段的重要組成部分,其外護(hù)套感應(yīng)電壓對地泄放時間極短,而同軸接地電纜對于瞬態(tài)具有低阻抗特性,能夠較好地釋放外護(hù)套感應(yīng)電壓。
同軸電纜內(nèi)外導(dǎo)體連接方式合理方便,可靠性高,顯著減小金屬外護(hù)套的感應(yīng)電勢功能。一旦同軸電纜發(fā)生故障,交叉互聯(lián)失去作用,護(hù)套上的感應(yīng)電壓疊加可達(dá)到危及人身安全的程度。在線路發(fā)生短路故障、遭受操作過電壓或雷電沖擊時,電纜金屬外護(hù)層上會形成過電壓,造成護(hù)套絕緣擊穿,造成嚴(yán)重事故。
本文闡述了110kV高壓電纜投運(yùn)前發(fā)現(xiàn)的交叉互聯(lián)段同軸電纜故障,對故障原因進(jìn)行分析并提出解決方案;對電纜線路施工過程中同軸電纜工藝存在的問題,提出針對性解決措施,有助于提高電纜線路運(yùn)行可靠性,減少電纜故障。
1.1 故障現(xiàn)象
某110kV電纜線路投運(yùn)前,需對電纜線路進(jìn)行交接試驗,高壓電纜線路如圖1所示。
圖1 某110kV電纜線路
圖1中,220kV變電站至#1接頭之間為Ⅰ段電纜,#1接頭到#2接頭之間為Ⅱ段電纜,#2接頭至上塔段之間為Ⅲ段電纜。
進(jìn)行電纜外護(hù)套直流耐壓試驗,首先需進(jìn)行外護(hù)套絕緣電阻測試,測試原理如圖2所示。
圖2 外護(hù)套絕緣電阻測試原理
試驗時,斷開被試品電源,將試品充分放電,將電纜鋁護(hù)套兩側(cè)斷開脫空,將非被試相電纜鋁護(hù)套接地,逐相測量,外護(hù)套絕緣電阻測試電壓1kV。絕緣外護(hù)套絕緣電阻合格后方可按照圖3所示接線進(jìn)行外護(hù)套直流耐壓試驗。
圖3 外護(hù)套直流耐壓試驗原理
從#1交叉互聯(lián)箱處進(jìn)行兩側(cè)纜外護(hù)套直流耐壓試驗。如圖4所示。
圖4 直流耐壓試驗線路示意圖
此時,變電站側(cè)直接接地箱為接地狀態(tài),#1、#2交叉互聯(lián)箱連接片已全部斷開,終端塔側(cè)直接接地箱為接地狀態(tài)。試驗時發(fā)現(xiàn)Ⅱ段電纜A相電纜外護(hù)層絕緣電阻阻值極低,為0.2M◆。
圖5 解除變電站側(cè)直接接地后的直流耐壓試驗線路示意圖
為節(jié)約工作時間,如圖5所示,將變電站側(cè)直接接地解除以后,對Ⅰ段電纜段進(jìn)行測試,試驗結(jié)果見表1。
表1 絕緣電阻試驗記錄表
Ⅰ段電纜外護(hù)套三相均通過10kV、1min的直流耐壓試驗,但由表1可知,Ⅰ段電纜段A相外護(hù)套絕緣阻值明顯偏低。
經(jīng)過仔細(xì)檢查#1—#2段電纜外護(hù)套,未找到明顯破損放電點,重新對#1—#2段電纜進(jìn)行試驗,試驗結(jié)果見表2。
表2 絕緣電阻試驗記錄表
#1—#2段電纜三相均通過5kV、1min的直流耐壓試驗,但A相絕緣電阻仍然偏低。
通過查閱歷史資料,發(fā)現(xiàn)#1接頭制作前#1—#2段A相絕緣阻值為56M◆,遠(yuǎn)大于現(xiàn)有2M◆;Ⅰ段電纜外護(hù)套也未發(fā)現(xiàn)破損點,至此,初步懷疑高壓電纜絕緣接頭出現(xiàn)故障或同軸電纜發(fā)生故障。使用絕緣電阻表測量#1交叉互聯(lián)箱同軸電纜內(nèi)外導(dǎo)體間電阻值,結(jié)果顯示為0M◆,至此,確定高壓電纜絕緣接頭出現(xiàn)故障或同軸電纜發(fā)生故障。
通過現(xiàn)場解剖#1電纜絕緣接頭,發(fā)現(xiàn)故障點位于絕緣接頭同軸電纜內(nèi)導(dǎo)體壓接處,燒蝕點為內(nèi)導(dǎo)體與外半導(dǎo)電層之間裸露的絕緣段。燒蝕的現(xiàn)場情況分別如圖6和圖7所示。
圖6 故障發(fā)生部位
圖7 半導(dǎo)電尖端放電燒蝕
1.2 同軸電纜參數(shù)
高壓電纜型號為YJLW03-Z-64/110kV-1×1000,#1絕緣接頭燒蝕損壞處同軸電纜型號為YJOV- 8.7/10kV-240,結(jié)構(gòu)如圖8所示(1—絞合緊壓銅芯內(nèi)導(dǎo)體;2—內(nèi)半導(dǎo)電層;3—主絕緣層;4—外半導(dǎo)電層;5—緩沖層(半導(dǎo)電繞包帶);6—銅芯外導(dǎo)體;7—無紡布繞包層;8—聚氯乙烯外絕緣層)。
圖8 YJOV結(jié)構(gòu)圖
1.3 故障處理與恢復(fù)
該同軸電纜外半導(dǎo)電層燒蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,XLPE主絕緣受損嚴(yán)重。經(jīng)過技術(shù)處理,擬定了以下解決方案。
處理完畢后,再次對#0—#1、#1—#2段電纜進(jìn)行外護(hù)套直流耐壓試驗,試驗結(jié)果見表3。
表3 絕緣電阻試驗記錄表
#1接頭兩側(cè)電纜外護(hù)套直流耐壓試驗均通過。由表3可知,A相電纜外護(hù)套絕緣電阻明顯升高,故障成功修復(fù)。
YJOV系列同軸電纜,主要用于高壓電纜線路交叉互聯(lián)箱的連接,可以顯著減小金屬護(hù)套的感應(yīng)電勢。如圖9所示,該型號同軸電纜XLPE主絕緣外存在一層半導(dǎo)電層,外半導(dǎo)電層斷口剝削長度距離導(dǎo)體較短,約30~40mm,斷口處理較為粗糙,毛刺、尖端現(xiàn)象比較嚴(yán)重,在此處外半導(dǎo)電層發(fā)生爬電、燒蝕。
圖9 故障燒蝕點
同軸電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖如圖10所示,圖中,同軸電纜主絕緣外存在外半導(dǎo)電層及半導(dǎo)電緩沖層結(jié)構(gòu),導(dǎo)致進(jìn)行該段電纜外護(hù)套直流耐壓試驗時,外導(dǎo)體與外半導(dǎo)電層等電位狀態(tài),內(nèi)導(dǎo)體通過變電站側(cè)直接接地箱接地,處于零電位。
圖10 同軸電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面圖
如圖11所示,當(dāng)同軸電纜外導(dǎo)體施加試驗電壓時,由于外導(dǎo)體處于高電位,燒蝕處電位差較大;外半導(dǎo)電層剝削長度不夠,進(jìn)一步使電場強(qiáng)度增大;外半導(dǎo)電層斷口處理粗糙,尖端較多,使電場強(qiáng)度過于集中,發(fā)生放電、爬電現(xiàn)象,最終造成主絕緣燒蝕、碳化。
圖11 同軸電纜內(nèi)部放電示意圖
據(jù)此,搭建如圖12所示簡化模型進(jìn)行詳細(xì)理論分析。
圖12 同軸電纜等效電路圖
圖12中,同軸電纜半導(dǎo)電層與XLPE主絕緣過渡位置的電阻值等效為R1;XLPE層剝削半導(dǎo)電層時特別是靠近斷口位置處理粗糙,存在大量XLPE毛刺和坑道,存在較多氣隙,將小氣隙的電阻等效為R2,其數(shù)值較大;同軸電纜XLPE主絕緣及內(nèi)半導(dǎo)電層的絕緣電阻等效為R3,其數(shù)值較大。
在施加10kV直流電壓進(jìn)行外護(hù)套直流耐壓試驗時等效電路圖如圖12所示,由于半導(dǎo)電層斷口位置處理粗糙,半導(dǎo)電層存在尖端、毛刺,造成該位置電場強(qiáng)度十分集中。
此位置存在的氣隙尺寸較小,且空氣的相對介電常數(shù)較小,而氣隙周圍同軸電纜半導(dǎo)電層的相對介電常數(shù)值比較大,電場強(qiáng)度分布與相對介電常數(shù)成反比,加上該處電場十分集中,電場達(dá)到足夠強(qiáng)度時,氣隙擊穿發(fā)生局部放電,進(jìn)而造成發(fā)熱燒蝕,且R2急劇減?。粺g造成XLPE主絕緣厚度變小,碳化,進(jìn)一步使R3數(shù)值減小,回路等效電阻變小,電流變大,最終導(dǎo)致接地故障。
本文在對一起110kV交聯(lián)聚乙烯高壓電纜交叉互聯(lián)段同軸電纜故障案例分析的基礎(chǔ)上,對同軸電纜外半導(dǎo)電層剝削不到位、斷口處理不精細(xì)時引起的局部放電、燒蝕情況進(jìn)行了討論,并得出以下結(jié)論。
1)目前對于高壓電纜絕緣接頭制作過程中,對同軸電纜的外半導(dǎo)電層的剝削工藝重視程度不夠,造成同軸電纜半導(dǎo)電層斷口處理十分粗糙,尖端毛刺較多。同軸電纜羊角與交叉互聯(lián)箱端同軸電纜和外半導(dǎo)電層斷口處應(yīng)平滑過渡,避免電場集中,且主絕緣應(yīng)打磨光滑。
2)絕緣接頭羊角處同軸電纜的處理尺寸尚無明確標(biāo)準(zhǔn),外半導(dǎo)電層剝削長度全憑施工人員經(jīng)驗,存在隱患。根據(jù)以往已投運(yùn)線路運(yùn)行經(jīng)驗,半導(dǎo)電層剝削長度至少為100mm,且斷口處理應(yīng)與高壓電纜類似,應(yīng)該平滑過渡,避免場強(qiáng)集中。
3)當(dāng)進(jìn)行高壓電纜外護(hù)套直流耐壓試驗時,接頭一側(cè)外護(hù)套施加直流電壓時,接頭另一側(cè)外護(hù)套應(yīng)保持接地,可以在進(jìn)行試驗的同時檢測羊角處同軸電纜安裝工藝有無缺陷,避免潛在隱患。