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  • 頭條電池回收行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，2030年產(chǎn)能將增加兩倍以上
    2021-02-07 作者：本社報(bào)道  |  來(lái)源：《電氣技術(shù)》雜志社  |  點(diǎn)擊率：
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    導(dǎo)語(yǔ)根據(jù)IHS Markit的分析顯示，電池回收行業(yè)的正在快速發(fā)展，到2030年其產(chǎn)能將增加兩倍以上。

    IHS Markit預(yù)計(jì)，到2020年，超過(guò)57GWh的電池將達(dá)到使用壽命。到2025年預(yù)計(jì)將增至121GWh，2030年將達(dá)到350GWh。

    汽車的持續(xù)電氣化將把對(duì)新電池的需求推向新高度：從2020年的250GWh，到2030年將超過(guò)1700GWh，2050年每年將近5000GWh。

    目前，再生材料在電池供應(yīng)鏈中所占比例很小。但是，隨著報(bào)廢電池供應(yīng)量的增加和需求的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，新電池中將使用大量的回收材料：多達(dá)15％的鋰，7.5％的鎳和43％的鈷。

    這將需要全球電池回收能力增加3倍以上，從2020年的約100萬(wàn)噸/年到2030年達(dá)到350萬(wàn)噸 /年。

    IHS Markit預(yù)計(jì)將全球?qū)⒃诔杀尽踩院涂沙掷m(xù)性方面大力投資，以支持?jǐn)U大電池回收利用：

    • 成本：再生材料有可能比原始材料便宜。
    • 供應(yīng)安全：電池回收有潛力，將大大減少對(duì)開采鈷的依賴。
    • 可持續(xù)性：在新電池中使用回收材料，是減少電池生產(chǎn)對(duì)環(huán)境和社會(huì)影響的一種方法。