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  • 頭條一種新的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)同步控制方法,能顯著減小系統(tǒng)誤差
    2020-11-19 作者:金鴻雁、趙希梅  |  來源:《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》  |  點(diǎn)擊率:
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    導(dǎo)語沈陽工業(yè)大學(xué)電氣工程學(xué)院的研究人員金鴻雁、趙希梅,在2019年第13期《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》上撰文(論文標(biāo)題為“基于Sugeno型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和互補(bǔ)滑??刂破鞯碾p直線電機(jī)伺服系統(tǒng)同步控制”),針對(duì)高精密直驅(qū)龍門定位平臺(tái)的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的位置同步控制問題,提出一種Sugeno型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(SFNN)同步補(bǔ)償器和互補(bǔ)滑??刂破鳎–SMC)相結(jié)合的控制方法。 建立了含有參數(shù)變化、外部擾動(dòng)和摩擦力等不確定性的永磁直線同步電機(jī)(PMLSM)動(dòng)態(tài)模型,采用廣義滑模面和互補(bǔ)滑模面相結(jié)合的方式來設(shè)計(jì)CSMC。CSMC可有效抑制參數(shù)變化、外部擾動(dòng)和摩擦力等不確定性的影響,削弱傳統(tǒng)滑模控制器(SMC)存在的抖振現(xiàn)象,減小系統(tǒng)的跟蹤誤差,實(shí)現(xiàn)高精度位置跟蹤。同時(shí),利用SFNN同步補(bǔ)償器解決雙直線電機(jī)間動(dòng)態(tài)參數(shù)不匹配問題及耦合現(xiàn)象,SFNN同步補(bǔ)償器可對(duì)每個(gè)軸進(jìn)行誤差補(bǔ)償,從而減小位置同步誤差,保證系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步控制。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制方法可明顯減小系統(tǒng)的跟蹤誤差和同步誤差,進(jìn)而改善輪廓加工精度。

    隨著先進(jìn)制造業(yè)的快速發(fā)展,超精密機(jī)床技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械、光電系統(tǒng)和檢測(cè)轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域。作為高檔數(shù)控機(jī)床的代表,精密直驅(qū)龍門定位平臺(tái)受到人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注。龍門定位平臺(tái)由兩臺(tái)完全相同的永磁直線同步電機(jī)(Permanent Magnet Linear Synchronous Motor, PMLSM)組成,是一種典型的多軸協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。這就要求在同一給定信號(hào)下,兩臺(tái)PMLSM需保持速度和位置的一致性。

    然而在實(shí)際加工過程中,兩臺(tái)PMLSM間存在的機(jī)械耦合和運(yùn)行過程中的不確定性會(huì)使龍門定位平臺(tái)不能實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)給,從而影響加工精度。因此,減小雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的跟蹤誤差和同步誤差,進(jìn)一步提高系統(tǒng)加工精度,是目前高精度龍門定位平臺(tái)所面臨的巨大挑戰(zhàn)。

    為解決雙直線電機(jī)存在的同步誤差問題,首先要保證單軸PMLSM的位置跟蹤精度,降低系統(tǒng)對(duì)參數(shù)變化、外部擾動(dòng)和摩擦力等不確定性的敏感度。滑??刂破鳎⊿liding Mode Controller, SMC)是一種特殊的不連續(xù)的非線性控制方法,能使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的魯棒性。但當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)點(diǎn)到達(dá)滑模面時(shí),會(huì)產(chǎn)生高頻小幅度抖振。

    • 有學(xué)者將全階SMC應(yīng)用于高階非線性系統(tǒng)中,削弱了抖振現(xiàn)象,但控制器設(shè)計(jì)時(shí)需進(jìn)行多次求導(dǎo),并在計(jì)算過程中引入赫爾維茨多項(xiàng)式。
    • 有學(xué)者采用非奇異快速終端SMC,具有較高的收斂速度,提高了系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能,但當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)點(diǎn)離平衡點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí),動(dòng)態(tài)性能變差。

    為解決SMC中存在的抖振問題,本文設(shè)計(jì)互補(bǔ)滑模控制器(Complementary Sliding Mode Controller, CSMC)提高系統(tǒng)性能,CSMC在SMC的基礎(chǔ)上,將廣義滑模面和互補(bǔ)滑模面相結(jié)合,并通過Lyapunov穩(wěn)定理論證明了該方法的有效性,提高了系統(tǒng)的魯棒性和跟蹤性。

    在保證單軸PMLSM跟蹤精度的同時(shí),需減小雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的同步誤差。目前,龍門平臺(tái)伺服系統(tǒng)通常有串聯(lián)和并聯(lián)兩種同步控制策略。串聯(lián)同步控制將位置信號(hào)送給主電機(jī),再將主電機(jī)的輸出信號(hào)作為從電機(jī)的輸入信號(hào)進(jìn)行控制。

    有學(xué)者采用模糊PID主從式方法進(jìn)行多電機(jī)控制,解決了主從控制受到外界干擾時(shí)電機(jī)間影響較大的問題,但設(shè)計(jì)模糊PID控制器過于依賴經(jīng)驗(yàn)。并聯(lián)同步控制對(duì)多臺(tái)單機(jī)輸入相同信號(hào),每臺(tái)電機(jī)依靠獨(dú)立的控制系統(tǒng)完成控制目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)給。

    交叉耦合控制屬于一種特殊的并聯(lián)同步控制,文獻(xiàn)[15]采用魯棒自適應(yīng)交叉耦合同步控制方法,保證了系統(tǒng)的同步跟蹤精度。但交叉耦合控制只適用于線性輪廓誤差,對(duì)于具有時(shí)變性質(zhì)的軌跡無法保證穩(wěn)定性。

    因此,本文設(shè)計(jì)Sugeno型模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Sugeno type Fuzzy Neural Network,SFNN)同步補(bǔ)償器,SFNN同步補(bǔ)償器可根據(jù)誤差模型對(duì)各軸間同步誤差進(jìn)行估計(jì)和補(bǔ)償,并通過反向傳播算法實(shí)時(shí)調(diào)整各軸補(bǔ)償參數(shù),從而達(dá)到減小系統(tǒng)同步誤差的目的。

    本文提出SFNN同步補(bǔ)償器和CSMC相結(jié)合的控制方法減小雙直線電機(jī)間存在的跟蹤誤差和同步誤差。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法能夠有效提高系統(tǒng)的同步控制精度,滿足龍門定位平臺(tái)高精密加工要求。

    一種新的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)同步控制方法,能顯著減小系統(tǒng)誤差

    圖1 基于SFNN同步補(bǔ)償器和CSMC的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)框圖

    一種新的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)同步控制方法,能顯著減小系統(tǒng)誤差

    圖3 基于DSP的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)

    總結(jié)

    為滿足龍門定位平臺(tái)高精密的加工要求,減小雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的位置跟蹤誤差和同步誤差,確保系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)給,提出一種基于SFNN同步補(bǔ)償器和CSMC相結(jié)合的雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)控制方法。

    利用CSMC解決傳統(tǒng)SMC中存在的抖振問題,提高系統(tǒng)跟蹤精度,保證單軸PMLSM的跟蹤性和魯棒性。同時(shí),設(shè)計(jì)SFNN同步補(bǔ)償器,解決雙直線電機(jī)的耦合問題,減小系統(tǒng)同步誤差,保證雙直線電機(jī)伺服系統(tǒng)的同步控制精度。

    實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法有效可行,能夠明顯減小系統(tǒng)跟蹤誤差和同步誤差,滿足龍門定位平臺(tái)高精密的加工需求。