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2019年10月25—27日，由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)與北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦的“2019第四屆軌道交通電氣與信息技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議暨智能軌道交通系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展論壇”（EITRT 2019）在青島市盛大舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域的有關(guān)高等院校、科研院所、裝備企業(yè)、運(yùn)營(yíng)單位等產(chǎn)學(xué)研用部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和師生共400余人出席了本次學(xué)術(shù)盛會(huì)。

EITRT 2019 開(kāi)幕式：凝心聚力創(chuàng)未來(lái)

EITRT 2019開(kāi)幕式由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)奚大華主持，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任賈利民致歡迎詞，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓毅致開(kāi)幕詞，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)副主任劉青梅、國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任劉保明代表合作單位致詞。

開(kāi)幕主持：中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)奚大華主持 EITRT 2019 開(kāi)幕式。

歡迎詞：中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任賈利民

我國(guó)軌道交通系統(tǒng)技術(shù)自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，EITRT 2019將深入研討新時(shí)期下未來(lái)軌道交通格局的重大科研問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)與學(xué)術(shù)前沿的發(fā)展方向，致力于軌道交通產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)發(fā)展的創(chuàng)新探索，凝聚發(fā)展共識(shí)，攜手走向科技和產(chǎn)業(yè)變革的前沿。

開(kāi)幕詞：中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓毅

當(dāng)前我國(guó)高鐵已成為享譽(yù)世界的一張“金名片”。我國(guó)軌道交通也已成為應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的前沿陣地。當(dāng)前學(xué)會(huì)正在深入實(shí)施創(chuàng)建世界一流學(xué)會(huì)工程，將以更加開(kāi)放的姿態(tài)，發(fā)揮跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的組織優(yōu)勢(shì)和人才智力優(yōu)勢(shì)，在學(xué)術(shù)交流、科技評(píng)價(jià)、成果轉(zhuǎn)化、科技獎(jiǎng)勵(lì)、人才舉薦、期刊出版、會(huì)員服務(wù)等方面，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外同行的合作，共同推動(dòng)軌道交通電氣化、智能化的發(fā)展水平，攜手開(kāi)展有組織、有效率、有責(zé)任的創(chuàng)新，培育軌道交通行業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

合作單位致詞：青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)副主任劉青梅

青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是國(guó)內(nèi)唯一集高鐵地鐵整車(chē)生產(chǎn)、軌道交通關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)制造、國(guó)家基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，產(chǎn)業(yè)集聚水平位居全國(guó)前列，已形成完整的高速列車(chē)及軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群，整車(chē)裝備制造規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，高速列車(chē)技術(shù)研發(fā)水平全國(guó)領(lǐng)先。劉青梅表示，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)愿為科研院所、企業(yè)和高校提供產(chǎn)學(xué)研用的合作交流平臺(tái)，促進(jìn)軌道交通行業(yè)更加繁榮。

合作單位致詞：國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任劉保明

作為第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，國(guó)創(chuàng)中心愿意發(fā)揮國(guó)家級(jí)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和作用，在科技創(chuàng)新活動(dòng)中，為企業(yè)、高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)、科研團(tuán)隊(duì)和科技人才等創(chuàng)新主體提供開(kāi)放、共享的技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，努力構(gòu)建高效協(xié)同的國(guó)際化創(chuàng)新合作網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)軌道交通裝備領(lǐng)域持續(xù)涌現(xiàn)更多創(chuàng)新成果。劉保明表示，國(guó)創(chuàng)中心將與國(guó)內(nèi)外軌道交通裝備領(lǐng)域同行一道，進(jìn)一步加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，繼續(xù)深化軌道交通領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)研究，為世界軌道交通裝備事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量。

EITRT 2019學(xué)術(shù)主題大會(huì)：探討軌道交通學(xué)術(shù)研究的新挑戰(zhàn)與新課題

作為軌道交通電氣與信息技術(shù)領(lǐng)域的知名國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議，EITRT 2019學(xué)術(shù)主題大會(huì)特邀了八位國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家，從多個(gè)角度闡釋了軌道交通電氣化和智能化的研究進(jìn)展，對(duì)當(dāng)下學(xué)術(shù)界所面臨的熱點(diǎn)課題和新挑戰(zhàn)進(jìn)行了深入地交流與研討。

EITRT 2019學(xué)術(shù)主題大會(huì)主持人

秦勇，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

EITRT 2019學(xué)術(shù)主題大會(huì)主持人

趙明花，國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心副主任

面向2035年的軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和科技創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)

賈利民，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)委會(huì)主任委員、軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京交通大學(xué)）首席教授

新型功率器件在鐵路中的應(yīng)用：新挑戰(zhàn)、新可能、新機(jī)遇

Stig Munk-Nielsen，丹麥奧爾堡大學(xué)能源技術(shù)系教授

城市軌道交通能效研究與創(chuàng)新

劉保明，國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心主任

時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)研制

吳冬華，中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司副總工程師

安全設(shè)計(jì)——軌道交通必要性

Min An （安民），英國(guó)索爾福德大學(xué)科學(xué)、工程與環(huán)境學(xué)院教授

軌道交通系統(tǒng)主動(dòng)安全保障研究進(jìn)展

秦勇，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京交通大學(xué)）副主任

基于傳感和人工智能技術(shù)的軌道交通

倪一清，香港理工大學(xué)教授

高速列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的非平衡分類(lèi)識(shí)別研究進(jìn)展

李彥夫，清華大學(xué)工業(yè)工程系教授，可靠性與風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)驗(yàn)室主任

EITRT 2019產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇：打造軌道交通技術(shù)發(fā)展的創(chuàng)新平臺(tái)

在軌道交通發(fā)展浪潮下，大量先進(jìn)技術(shù)與新型裝備得到廣泛應(yīng)用，有力推動(dòng)了以安全、高效、綠色、智能和可持續(xù)為特征的現(xiàn)代軌道交通體系高質(zhì)量發(fā)展。作為新時(shí)期下軌道交通關(guān)鍵技術(shù)和前沿學(xué)術(shù)成果的交流平臺(tái)，EITRT 2019產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外11位專(zhuān)家，介紹了當(dāng)前軌道交通系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及前沿研究動(dòng)向，分享了相關(guān)應(yīng)用探索成果。

EITRT 2019產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇歡迎致詞

秦勇，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京交通大學(xué)）副主任

EITRT 2019產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇主持人

尚敬，株洲中車(chē)時(shí)代電氣公司副總經(jīng)理、總工程師

EITRT 2019產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇主持人

李明高，中車(chē)研究院首席技術(shù)專(zhuān)家

中美鐵路運(yùn)輸聯(lián)合研究中心電氣與信息技術(shù)的研究和發(fā)展

歐陽(yáng)彥峰，美國(guó)伊利諾斯大學(xué)喬治克萊姆斯教授、中美鐵路運(yùn)輸聯(lián)合研究中心主任

軌道交通直線(xiàn)電機(jī)牽引技術(shù)

李耀華，中國(guó)科學(xué)院電工研究所所長(zhǎng)

第三代半導(dǎo)體碳化硅功率器件技術(shù)及應(yīng)用

和巍巍，深圳基本半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理，國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”專(zhuān)家

下一代高鐵傳動(dòng)技術(shù)及MMC最新發(fā)展

李永東，清華大學(xué)電機(jī)系教授

列車(chē)全自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展

尚敬，株洲中車(chē)時(shí)代電氣公司副總經(jīng)理、總工程師

地鐵智慧供電的探索與新技術(shù)的運(yùn)用

孫振海，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司供電分公司經(jīng)理

電子滅弧技術(shù)在直流開(kāi)關(guān)的應(yīng)用探討

郭橋石，廣州市金矢電子有限公司總經(jīng)理

自主設(shè)計(jì)搭建供電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室

賀祖團(tuán)，沈陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)分公司工電中心主任

熱循環(huán)期間IGBT模塊的健康狀況監(jiān)控

Johannes K?hler，美國(guó)伊利諾斯大學(xué)博士

GPU 加速智能軌道交通

路川，NVIDIA機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案架構(gòu)師

軌道交通裝備智能化展望

李明高，中車(chē)研究院首席技術(shù)專(zhuān)家

EITRT 2019論文宣講與張貼：分享優(yōu)秀科研成果，激發(fā)創(chuàng)新火花

EITRT 2019同期舉辦了中英文學(xué)術(shù)論文的張貼及宣講活動(dòng)。據(jù)悉，EITRT 2019共收到約500篇中英文論文投稿，內(nèi)容涵蓋軌道交通牽引動(dòng)力技術(shù)、軌道交通系統(tǒng)安全保障與運(yùn)維技術(shù)、軌道交通信息技術(shù)和軌道交通運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)等領(lǐng)域。這些論文將為來(lái)自學(xué)術(shù)、工業(yè)、政府的研究者和工程技術(shù)人員全面了解軌道交通自動(dòng)化、信息化、智能化的最新研究成果與進(jìn)展提供重要的參考。其中，具有較高科研及工程應(yīng)用價(jià)值的優(yōu)秀論文在4個(gè)宣講分會(huì)場(chǎng)上進(jìn)行了詳盡地交流。

另外，大會(huì)還評(píng)選出了EITRT 2019優(yōu)秀會(huì)議論文，大會(huì)主席賈利民和劉保明分別向獲獎(jiǎng)?wù)撐拇眍C發(fā)了證書(shū)。

專(zhuān)委會(huì)換屆會(huì)議：繼往開(kāi)來(lái)、攜手前行

EITRT 2019期間，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)召開(kāi)了換屆會(huì)議，選舉賈利民等38名同志為中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第二屆委員會(huì)委員，選舉賈利民同志為第二屆委員會(huì)主任委員、劉志剛等7名同志為副主任委員，秦勇同志為秘書(shū)長(zhǎng)。新一屆專(zhuān)委會(huì)的換屆為學(xué)會(huì)在軌道交通領(lǐng)域相關(guān)工作的發(fā)展提供了重要的組織保障。

EITRT 2019主編論壇：鼓勵(lì)學(xué)術(shù)成果走向國(guó)際舞臺(tái)

會(huì)議期間，EITRT 2019組織召開(kāi)了“主編論壇”，邀請(qǐng)北京交通大學(xué)秦勇教授（《智能與韌性交通系統(tǒng)》（Smart and Resilient Transportation）主編），清華大學(xué)工業(yè)工程系李彥夫教授（《IEEE Trans. Reliability（可靠性學(xué)報(bào)）》副主編），英國(guó)索福爾德大學(xué)安民教授（12份國(guó)際學(xué)術(shù)期刊的編委、副主編），香港理工大學(xué)倪一清教授（3份SCI國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《機(jī)械系統(tǒng)與信號(hào)處理 Mechanical Systems and Signal Processing》(任該期刊土木領(lǐng)域論文編輯)、 《結(jié)構(gòu)控制與健康監(jiān)測(cè) Structural Control and Health Monitoring》、《先進(jìn)鋼建筑 Advanced SteelConstruction》的編委），介紹新時(shí)期下國(guó)際學(xué)術(shù)期刊的發(fā)展方向、規(guī)范及要求，為新時(shí)期下軌道交通系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新和學(xué)術(shù)研究貢獻(xiàn)力量。

他們對(duì)相關(guān)國(guó)際學(xué)術(shù)期刊的審稿要求、流程、注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)地闡釋?zhuān)?duì)新時(shí)期下廣受學(xué)術(shù)期刊歡迎的論文主題方向做了進(jìn)一步說(shuō)明，如當(dāng)前科研學(xué)術(shù)前沿技術(shù)、實(shí)際工程應(yīng)用創(chuàng)新成果等，為高校師生學(xué)術(shù)成果的順利發(fā)表提供了重要的參考。

EITRT 2019技術(shù)參觀：走進(jìn)引領(lǐng)高鐵技術(shù)發(fā)展的創(chuàng)新高地

EITRT 2019學(xué)術(shù)主題大會(huì)后，EITRT 2019組委會(huì)組織與會(huì)代表們前往“國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心”建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)參觀與交流，深入了解我國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展水平和未來(lái)規(guī)劃。

國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立于2016年9月5日，它是由國(guó)家科技部、國(guó)資委正式批復(fù)，由中車(chē)集團(tuán)和青島市共同建設(shè)，是我國(guó)面向“十三五”布局建設(shè)的第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，是落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，肩負(fù)著國(guó)家科技體制改革先行先試的重要使命。

EITRT 2019由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)軌道交通電氣設(shè)備技術(shù)專(zhuān)委會(huì)、國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)、《電氣技術(shù)》雜志社和《智能與韌性交通系統(tǒng)》（Smart and Resilient Transportation）承辦，并得到了中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)工程院、中車(chē)工業(yè)研究院、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司、廣州市金矢電子有限公司、深圳基本半導(dǎo)體有限公司等單位大力支持。