現(xiàn)代建筑內(nèi)部,均配備消防安全系統(tǒng)。消防設(shè)備平日里由市電供電,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),為了防止火災(zāi)引起電路著火就要斷開(kāi)市電,轉(zhuǎn)為備用電源供電。目前消防備用電源主要有3種類(lèi)型:①有獨(dú)立供電系統(tǒng)的消防專(zhuān)用供電線路;②用電單位的自備柴油發(fā)電機(jī)組,如圖1所示;③由蓄電池組作為備用電源組成的交、直流供電電源的應(yīng)急電源(靜態(tài)EPS),EPS組成如圖2所示。
在3種消防備用電源中,消防專(zhuān)用供電線路在發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間安全供電,所以常用柴油發(fā)電機(jī)和EPS作為應(yīng)急電源供電。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源中,電池組故障和壽命是影響其正常工作的一個(gè)重要部分。另外,發(fā)動(dòng)機(jī),控制電路,穩(wěn)壓部分等的電路是否正常,以及燃料是否充足也是影響發(fā)電機(jī)正常工作的另一個(gè)原因。
從EPS組成結(jié)構(gòu)圖可以看出,EPS由幾個(gè)部分組成,關(guān)鍵部分為電池組,同柴油發(fā)電機(jī)一樣,電池組存在壽命短、其中一塊出故障就會(huì)影響整個(gè)電池組的問(wèn)題,其他電路部分也可能出現(xiàn)故障,從而使EPS不能正常供電。
圖1 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源
圖2 EPS組成
由于這3種消防供電電源都有一定的弊端,設(shè)備線路之間也可能存在故障情況,因此需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)消防設(shè)備電源是否處于完好狀態(tài),以保證在發(fā)生火災(zāi)或在火災(zāi)預(yù)防中,建筑內(nèi)的消防系統(tǒng)可以及時(shí)有效的運(yùn)作;而消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)就可以解決這一問(wèn)題,實(shí)時(shí)監(jiān)控消防設(shè)備的電源工作情況。
1.1 系統(tǒng)的基本組成
2011年12月30日頒布,2012年8月1日開(kāi)始實(shí)施的由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)編制的GB 28184—2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》,對(duì)消防電源監(jiān)控系統(tǒng)做出明確規(guī)定,消防電源監(jiān)控系統(tǒng)是“用于監(jiān)控消防設(shè)備電源的工作狀態(tài),在電源發(fā)生過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、缺相等故障時(shí)能發(fā)出警報(bào)的監(jiān)控系統(tǒng)”。消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)格符合國(guó)標(biāo)規(guī)定,由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)控器)、傳輸線纜和與其連接的電壓信號(hào)傳感器、電壓/電流信號(hào)傳感器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)控傳感器)等設(shè)備組成。系統(tǒng)連接如圖3所示。
圖3 消防電源監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
1.2 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的功能和特點(diǎn)
本系統(tǒng)具有多種功能,可靠性強(qiáng),能安全穩(wěn)定的監(jiān)視所要監(jiān)控的消防設(shè)備電源的狀態(tài)。主要功能特點(diǎn)有:
①供電功能,監(jiān)控器采用直流24V為與其相連接的傳感器供電;②故障報(bào)警功能,能在故障時(shí)100s內(nèi)發(fā)出故障聲、光信號(hào),并顯示記錄故障的部位、類(lèi)型和時(shí)間;③自檢功能,監(jiān)控器能對(duì)本機(jī)及所配接的傳感器進(jìn)行功能檢查,監(jiān)控器的自檢不影響非自檢部位的報(bào)警功能;
④信息顯示與查詢(xún)功能,本系統(tǒng)能在監(jiān)控器上采用文字、數(shù)字和字母(符)顯示,能顯示當(dāng)前所接傳感器采集到的相應(yīng)消防設(shè)備電源電流電壓信息、監(jiān)控模塊總數(shù)、故障總數(shù)等;⑤主備電源轉(zhuǎn)換功能,主備電源能相互切換且不影響監(jiān)控器的正常工作;⑥分級(jí)操作功能,監(jiān)控器設(shè)置了普通權(quán)限和管理權(quán)限對(duì)監(jiān)控器進(jìn)行不同級(jí)別的操作;
⑦數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,監(jiān)控器能存儲(chǔ)5400條故障記錄或5400條中斷記錄,且無(wú)保存時(shí)間限制;⑧打印功能,微型打印機(jī)漢字打印輸出歷史記錄的詳細(xì)數(shù)據(jù);⑨通信功能,監(jiān)控器采用3路二總線和2路CAN總線通信方式,監(jiān)控器與電壓電流傳感器通過(guò)二總線通信方式進(jìn)行控制,采用CAN2.0通信方式,有較高的傳輸速率,每條總線的傳輸距離為1000m;
⑩可將開(kāi)關(guān)量輸入、開(kāi)關(guān)量輸入作為其他信號(hào)輸入到監(jiān)控設(shè)備;復(fù)位功能,故障排除后,故障信號(hào)可自動(dòng)或手動(dòng)復(fù)位,且在復(fù)位后,監(jiān)控器能在100s以?xún)?nèi)重新顯示尚存在的故障。
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)硬件主要為電源狀態(tài)監(jiān)控器和監(jiān)控傳感器設(shè)計(jì)。監(jiān)控器為其所接傳感器提供24V直流供電,通過(guò)3路二總線通信方式進(jìn)行監(jiān)控器與傳感器間的數(shù)據(jù)傳輸,2路CAN總線可用作監(jiān)控器系統(tǒng)級(jí)聯(lián)使用,RS 485通信接口可用于與上位機(jī)或圖形顯示裝置等進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。圖4所示為本系統(tǒng)一種三相雙電源電壓電流信號(hào)傳感器與監(jiān)控器組成的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
圖4 一種三相雙電源傳感器與監(jiān)控器連接結(jié)構(gòu)圖
2.1 二總線技術(shù)
本系統(tǒng)采用二總線方式實(shí)現(xiàn)監(jiān)控器對(duì)監(jiān)控傳感器的供電與數(shù)據(jù)通信,二總線通信適用于遠(yuǎn)距離檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、火災(zāi)報(bào)警燈等領(lǐng)域;并且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分工明確、成本低、可靠性高;此外二總線系統(tǒng)還具有接口簡(jiǎn)單、總線數(shù)少、功耗較低等特點(diǎn)[。
將二總線技術(shù)應(yīng)用到消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)傳感器不需要單獨(dú)供電,不必串入配電系統(tǒng)中,只需要通過(guò)二總線從監(jiān)控器中為其提供24V直流電即可。二總線系統(tǒng)只有兩根線,其中一根作為電源和信號(hào)的參考地線;另一根線有3種用途:同時(shí)作為電源線、信號(hào)發(fā)送線和信號(hào)接收線。這樣就實(shí)現(xiàn)了供電和傳遞信號(hào)共用總線的目的,減少了布線成本,對(duì)于二總線無(wú)極性連接,也減少了施工過(guò)程中的接線錯(cuò)誤和調(diào)試工作量。
2.2 通信模塊電路
監(jiān)控器通信模塊電路采用北京強(qiáng)聯(lián)公司自廠生產(chǎn)的IC,即EV620,其內(nèi)含采用PowerBus技術(shù)的增強(qiáng)型主站控制IC,即PB620。PowerBus電源總線屬于低壓總線。通過(guò)在供電電纜上調(diào)制控制信號(hào),替代了傳統(tǒng)分離的控制電纜和供電電纜,并大幅度提高通信穩(wěn)定性。
PowerBus總站控制器PB620能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)使用的各種線材、并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的功能。電纜可以鋪設(shè)為總線型、樹(shù)形或星形等任意方式,極大方便施工布線,并且可以防止錯(cuò)接發(fā)生,簡(jiǎn)化施工維護(hù)。PB620可對(duì)PowerBus總線提供電源管理功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)總線的供電、通信和故障監(jiān)測(cè)。
可支持總線電流20A(2400bit/s),最大總線電壓可達(dá)48V,具有透明的串口協(xié)議,兼容原RS 485系統(tǒng),可支持通信速率為9600bit/s和2400bit/s的半雙工通信。監(jiān)控器的通信模塊電路如圖5所示。
2.3 監(jiān)控傳感器STM32F電路
監(jiān)控傳感器的設(shè)計(jì)采用了意法半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的STM32F103芯片,STM32F103CBT6是基于ARM Cortex-M3內(nèi)核的單片機(jī),具有32位閃存,128kB的Flash存儲(chǔ)器,多達(dá)20kB的SRAM,在72MHz頻率下運(yùn)行,能快速處理系統(tǒng)中實(shí)時(shí)采集的消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)。
STM32F103有一套全面的節(jié)能模式,即睡眠模式、停止模式、待機(jī)模式,允許設(shè)計(jì)低功耗的應(yīng)用程序,低功耗設(shè)計(jì)可滿(mǎn)足電源和通信采用兩線制的要求。STM32F103電路如圖6所示,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和通信處理,實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)采集和傳輸。
圖5 監(jiān)控器通信模塊電路
圖6 監(jiān)控傳感器STM32F103電路模塊
監(jiān)控系統(tǒng)程序是基于Rt_thread操作系統(tǒng),由C語(yǔ)言編寫(xiě),使用KEIL公司的MDK編譯器編譯。監(jiān)控器由主控程序、界面顯示程序(主界面、供電中斷顯示界面、故障顯示界面、供電中斷記錄界面、故障記錄界面、系統(tǒng)設(shè)置界面)、CAN通信程序、485通信程序、報(bào)警故障處理程序和輸出程序組成。監(jiān)控傳感器程序由主控程序、數(shù)據(jù)處理程序和中斷處理程序(數(shù)據(jù)采樣中斷、通信中斷、按鍵和顯示中斷)組成。
3.1 監(jiān)控器的軟件設(shè)計(jì)
監(jiān)控器的軟件設(shè)計(jì)流程圖如圖7所示。由圖7可知,監(jiān)控器開(kāi)始進(jìn)行初始化,隨后進(jìn)行自檢,檢查是否有自身故障及傳輸連接故障。若有,則會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,等待工作人員檢查處理;若無(wú),則按人機(jī)交互界面下傳達(dá)給監(jiān)控器的命令進(jìn)行相應(yīng)的操作,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙ぷ鳌?/p>
圖7 監(jiān)控器軟件設(shè)計(jì)流程圖
監(jiān)控器通過(guò)二總線方式對(duì)監(jiān)控傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理、存儲(chǔ)、顯示等。采集到的數(shù)據(jù)與提前設(shè)定的閾值進(jìn)行對(duì)比,若超過(guò)閾值范圍,即發(fā)生了過(guò)壓、欠壓、缺相等故障,監(jiān)控器則進(jìn)行聲光報(bào)警等動(dòng)作。
3.2 監(jiān)控傳感器的軟件設(shè)計(jì)
監(jiān)控傳感器的軟件設(shè)計(jì)流程圖如圖8所示。
圖8 監(jiān)控傳感器軟件設(shè)計(jì)流程圖
監(jiān)控傳感器通電后,首先進(jìn)行初始化,初始化設(shè)置參數(shù)和外設(shè),顯示界面等;然后實(shí)時(shí)采集設(shè)備的電源工作狀態(tài),傳至STM32F103CBT6中進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換,分析處理數(shù)據(jù),進(jìn)行存儲(chǔ);最后與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較,判斷是否發(fā)生故障,是否需要報(bào)警。
監(jiān)控傳感器主要對(duì)所監(jiān)控的設(shè)備電源工作狀態(tài)的信息進(jìn)行采集、處理、報(bào)警。與監(jiān)控器間用二總線的方式進(jìn)行通信,其中監(jiān)控傳感器的兩總線中斷程序如圖9所示。數(shù)據(jù)從串口傳入,產(chǎn)生中斷,判斷其為接收中斷還是發(fā)送中斷。若為接收中斷,則判斷指針是否為類(lèi)RTU方式;若是RTU方式,則將數(shù)據(jù)保存到緩沖區(qū),否則清空指針清空緩沖區(qū),中斷返回。若非接收中斷,則進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送程序。
圖9 監(jiān)控傳感器兩總線中斷程序流程圖
消防設(shè)備正常運(yùn)行的根本是其供電電源是否保持良好的工作狀態(tài),故消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,保證建筑物內(nèi)的消防設(shè)備在發(fā)生火災(zāi)及其他情況下不斷電,能及時(shí)有效的消除隱患,防患于未然。
本文設(shè)計(jì)了一種雙電源三相電壓電流信號(hào)傳感器與監(jiān)控器組成的監(jiān)控系統(tǒng),其中監(jiān)控器有3路二總線、2路CAN總線和1路RS 285通信接口。與市面上大部分消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)不同的是,本系統(tǒng)不僅有CAN總線通信和RS 485通信,而且主要有3路二總線,將數(shù)據(jù)由監(jiān)控傳感器上傳到監(jiān)控器,二總線技術(shù)的應(yīng)用,使得系統(tǒng)布線簡(jiǎn)單,成本降低,可靠性提高,無(wú)極性連接使得調(diào)試工作減少,安裝出錯(cuò)率降低。
本文所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)是一種可靠、安全的消防電源監(jiān)控系統(tǒng),可廣泛推廣使用。