近年來,在能源制約、環(huán)境污染等大背景下,電動汽車作為新能源汽車的引領者,其使用成本低、沒有限行限號、維修保養(yǎng)簡單省時省事、行駛穩(wěn)定、沒有換擋沖擊、更加低碳環(huán)保,發(fā)展趨勢勢不可擋,越來越多地受到人們的親睞。
但是當前,涵蓋分布式清潔能源、儲能、充電樁、能源交易、節(jié)能服務、虛擬電廠、電能替代等內(nèi)容的綜合能源服務體系還沒有構建,供給側和用戶側雙向友好互動尚未實現(xiàn),或者說由于里程限制,“難充電、難跑遠”一直廣為消費者“吐槽”,充電樁運營商“各搞一攤、彼此不通”,電動汽車充電網(wǎng)絡已經(jīng)滯后于整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
電動汽車充電樁
電動汽車充電站
推廣、應用電動汽車是實施能源安全戰(zhàn)略、低碳經(jīng)濟轉型,建設生態(tài)文明的有效途徑。為更好推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家電網(wǎng)現(xiàn)已建成世界上規(guī)模最大的“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡,共覆蓋152個城市,里程超過3.7萬公里。
國家電網(wǎng)有限公司的戰(zhàn)略部署表示將大力推進充電設施建設和企業(yè)互聯(lián)互通,將具體工作落到實處;以規(guī)劃引領,加快推進省內(nèi)服務網(wǎng)絡的建設工作;加大與地方政府,有關企業(yè),有關部門的溝通,大力宣傳公司的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略;加強自身學習、研究工作,積極與兄弟省市保持溝通,共建國家電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。
在2018年底召開的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上,相關部門負責人表示,在國家電網(wǎng)有限公司基本建成覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡的基礎上,結合當?shù)仉妱悠囀袌霭l(fā)展情況,2020年前將建6萬個新能源充電設施,因地制宜建設充換電服務網(wǎng)絡,推動電動汽車快充網(wǎng)絡全覆蓋。
國家電網(wǎng)加快公共充電網(wǎng)絡建設
國家電網(wǎng)還將繼續(xù)秉承開放合作的理念,進一步加快公共充電網(wǎng)絡建設,推動不同充電網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通。到2020年,平臺計劃接入充電樁300萬個,服務電動汽車500萬輛,充電網(wǎng)絡覆蓋國土面積88%,實現(xiàn)高速公路快充網(wǎng)絡中東部城市全覆蓋,保障電動汽車“城市內(nèi)暢行無阻,城市間出行無憂”。